O Projeto Gigante para Sempre, que modernizará o Complexo Beira-Rio para os próximos anos e também para a Copa do Mundo de 2014, ganhou mais um ‘pilar’ de sustentação nesta quarta-feira.

O secretário de Infraestrutura e Logística de Porto Alegre, Beto Albuquerque, recebeu o prefeito de Porto Alegre, José Fortunati, o vice-presidente de serviços especializados do Internacional, Luciano Davi, o secretário de Esporte e Lazer Kalil Sehbe e o presidente da Companhia Estadual de Energia Elétrica (CEEE), Sérgio Dias, no Centro Administrativo Fernando Ferrari, para a assinatura de termo de cessão de um terreno do município onde será construída a Subestação Menino Deus.

A obra, que faz parte dos investimentos em infraestrutura da empresa para o Mundial daqui três anos, possibilitará o suprimento adequado de energia elétrica ao Estádio Beira-Rio, atendendo critério da Fifa que exige dupla alimentação nos estádios que serão sedes da Copa.

“O esforço de todos aqui é para que Porto Alegre seja a melhor cidade sede do Mundial. Tenho a plena confiança que o Internacional será o clube da capital gaúcha que fornecerá um estádio com todas as condições para o espetáculo, e, claro, daremos o verdadeiro apoio para isso acontecer. A construção da subestação em um dos bairros mais importantes da cidade é uma prova disso”, afirmou Fortunati.

“Estou absolutamente feliz por esta parceria entre Prefeitura, CEEE e Internacional em busca deste crescimento da cidade. Esta era uma necessidade e precisávamos disso para dar suporte ao nosso estádio (o Beira-Rio) para a Copa”, avaliou Beto Albuquerque.

O Internacional, que cederá sua casa para a Fifa, reforça a ideia de apoio a Porto Alegre em prol do crescimento tanto do clube como da cidade.

“O Internacional é um aliado neste processo de modernização da Capital e estamos prontos para apoiar naquilo que for preciso”, ressalta Luciano Davi.

Ainda estiveram presentes no encontro na Secretaria de Infraestrutura e Logística o coordenador executivo do Comitê Gestor da Copa 2014, Carlos Eugênio Simon, a engenheira da Câmara Temática da Infraestrutura da Copa, Maria Barbosa, além de demais diretores e assessores.

“Este é um investimento alto para uma obra que deixará um legado importantíssimo para Porto Alegre, não só na Copa do Mundo. Teremos uma tecnologia de ponta que agredirá minimamente o meio ambiente, o que é fundamental atualmente. Isso só foi possível graças à liberação desta área”, comentou Kalil Sehbe.

Já Sergio Dias recorda a última subestação construída em Porto Alegre.

“Estas são obras que a cidade precisa. A última subestação instalada na cidade foi em 1999. Dado este que fortalece nossa iniciativa de termos uma nova no Menino Deus”, sustenta.

- Saiba mais

A Subestação será do tipo ‘compacta’, contendo um transformador de 50 MVA (69 kV) e oito alimentadores (13,8 kV), atendendo exigências da Fifa no que diz respeito ao Estádio Beira-Rio, um dos palcos da Copa de 2014. O investimento do projeto é de R$ 14,8 milhões e possibilitará o suprimento adequado de energia elétrica à casa dos colorados.

A obra possibilitará o suprimento de energia elétrica no estádio dos jogos da Copa 2014, o Beira-Rio, e também para Bairro Menino Deus
Por GLOBOESPORTE.COM  

A prefeitura de Porto Alegre anunciou na tarde desta quarta-feira a doação de um terreno, localizado na Avenida Padre Cacique, próximo ao Estádio Beira-Rio, para a construção da Subestação Menino Deus. A obra integra os investimentos para a Copa 2014.

Kalil Sehbe, secretário estadual do Esporte e do Lazer e coordenador do Comitê Gestor da Copa 2014 RS (CGCopa), participou do ato de assinatura do Termo de Cessão de uso do terreno da prefeitura para a CEEE. Segundo ele, esse é mais um benefício que ficará para a sociedade.

- A construção da subestação Menino Deus atende não só às exigências da Fifa, mas, sobretudo, é investimento que atenderá uma demanda da cidade de Porto Alegre e, passando a Copa, será um benefício que ficará para a sociedade – afirmou Kalil Sehbe.

Respeitando às exigências da Fifa, que exige dupla alimentação em 13,8 kV, a subestação possibilitará o suprimento de energia elétrica do estádio dos jogos da Copa 2014, o Beira-Rio, e também para todo o Bairro Menino Deus.

- Esta é mais uma obra dentro das linhas de transmissões da CEEE que queremos realizar em Porto Alegre, sendo que temos a consciência de que a Companhia estava devendo estes investimentos para a Capital – afirmou o secretário de Infraestrutura e Logística do RS, Beto Albuquerque.

Acompanhado do secretário adjunto da Seinfra, Claudemir Bragagonolo, e do diretor de Infraestrutura Rodoviária do Daer, Adriano Reinheimer, o secretário Beto afirmou que a expectativa é de que a licitação seja concluída no mês de novembro, sendo que é preciso agilidade no processo. “As rodovias da Serra estão em péssimo estado e sem contrato de restauração desde 2009″, afirmou o Albuquerque, ao lembrar que os serviços de conservação rotineira das rodovias da Região, realizados pela Encopav Engenharia, prosseguem.

Os editais preveem a restauração dos seguintes trechos:

ERS-122 – Entroncamento da ERS-437 (Antônio Prado) / Entroncamento da BR-116 (Samuel) Extensão: 42,24 Km

ERS-324 – Entroncamento da ERS-129 (Guaporé) / Entroncamento da RSC-470 (André da Rocha) Extensão: 43,32 Km

RSC-470 – Entroncamento da ERS-324 (Nova Prata) /Entroncamento da ERS-444 (Bento Gonçalves saída p Vale dos Vinhedos) Extensão: 67,63 Km

RSc-453 – Entroncamento da BR/116 (São Marcos) / Entroncamento da BR-476 (Lajeado Grande) Extensão: 52,92 Km

COLUNA MIRANTE

O secretário de Infraestrutura e Logística, Beto Albuquerque, encaminhou ontem os projetos de recapeamento das esburacadas RS-122, RS-324, RSC-453 e RSC-470 à Central de Compras do Estado. Como possuem caráter emergencial, esses processos terão trâmite mais rápido do que o normal. A expectativa é de que as empresas responsáveis pela recuperação completa das rodovias sejam definidas em novembro.

Na semana passada, Beto tinha garantido a representantes da Amesne que o encaminhamento à Central de Compras seria feito até hoje.

A promessa cumprida é uma boa notícia contra os buracos.

Cinco aeroportos do interior gaúcho receberão R$ 14 milhões do governo federal. Os recursos serão investidos em Caxias do Sul, Passo Fundo, Rio Grande, Santo Ângelo e Vacaria.

Conforme o Diário Oficial da União de ontem, R$ 102,3 milhões serão distribuídos para terminais de menor porte, que atendem à aviação regional, em 12 Estados.

Para o repasse dos valores, será necessário um termo de convênio para detalhar os compromissos dos Estados, que deverão dar uma contrapartida financeira.

De acordo com o secretário de Infraestrutura e Logística, Beto Albuquerque, o governo gaúcho “está preparado para dar a contrapartida do investimento”. A previsão é de que as obras se iniciem ainda neste semestre.

Três empresas e três consórcios apresentaram propostas para elaborar os estudos de viabilidade técnica, econômica e ambiental do trecho de 1.620 quilômetros entre Panorama (SP) e o Porto do Rio Grande.

Segundo Beto Albuquerque, secretário de Infraestrutura e Logística do RS, mais um passo importante foi dado para a concretização das obras da segunda fase da ferrovia.

“Esta é uma vitória relevante para o Rio Grande do Sul, uma vez que o governo federal assume a responsabilidade de executar a obra por meio da Valec Engenharia, Construções e Ferrovias S.A., empresa pública vinculada ao Ministério dos Transportes”, disse. Para Albuquerque, não será preciso criar uma empresa de economia mista, como foi cogitado para a construção. “A licitação é a confirmação de que a Valec, que fez a primeira etapa da ferrovia, fará a obra no trecho Sul”, completou. Beto é coordenador da comissão permanente formada pelos Estados do Conselho de Desenvolvimento e Integração Sul (Codesul, formado por MS, PR, SC e RS), instituída no mês de abril pelos governadores dos quatro estados, durante a primeira reunião da atual gestão do conselho.

Também no mês de abril, o secretário esteve em Brasília, acompanhado do diretor de logística da Seinfra, Álvaro Woiciechoski, quando entregou, no gabinete da presidente Dilma Roussef, a solicitação dos governadores do Codesul, presidido pelo governador Tarso Genro, para inclusão da Ferrovia Norte-Sul no PAC. Os resultados da etapa de habilitação da concorrência serão publicados no Diário Oficial da União, sendo que as empresas têm cinco dias úteis para apresentar recurso.

Investimentos são oriundos do Profaa, aprovado em primeira fase pela Secretaria Nacional de Aviação Civil.

Cerca de R$ 14 milhões serão investidos em cinco aeroportos regionais do Estado, entre eles está o projeto do aeródromo da Serra, em Caxias do Sul, no limite com o município de Gramado. Os recursos fazem parte do Plano de Investimentos do Programa Federal de Auxílio a Aeroportos (Profaa), aprovado em primeira fase pela Secretaria Nacional de Aviação Civil.

O anúncio foi comemorado pelo secretário de Infraestrutura e Logística, Beto Albuquerque. “No total, com a contrapartida de 30% do Estado, vamos aplicar, neste ano, cerca de R$ 20 milhões em obras de melhorias e segurança nos aeroportos de Vacaria, Passo Fundo, Rio Grande e Santo Ângelo e na elaboração do projeto do aeroporto da Serra, em Caxias do Sul”, disse ao destacar que o governo está preparado para dar a contrapartida do investimento. Com o anúncio, a previsão é de que as obras iniciem ainda no primeiro semestre.

Reorganizar a rede de aeroportos gaúchos, neste primeiro ano de gestão, de acordo com o secretário, é uma das prioridades do Executivo gaúcho. “Vamos investir no setor, atendendo às exigências da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), dando prioridade a itens de segurança, como cercamento, implantação de sessões de combate a incêndios e sinalização”, afirmou.

O secretário também destacou que o Departamento Aeroportuário já está trabalhando para contratação das empresas que irão elaborar os planos diretores dos aeroportos regionais. “Temos um horizonte de planejamento de curto e médio prazo para que os nossos aeroportos permitam que mais empresas operem no nosso Rio Grande”, finalizou Albuquerque.

Em viagens de até 250 Km, as operadoras não serão obrigadas a apresentar a lista de passageiros com antecedência de 12 horas.

O Daer apresentou, no final da tarde desta quinta-feira (26), as novas medidas para facilitar e agilizar o transporte de turistas no Estado. A partir desta ordem de serviço, as operadoras de turismo, nas modalidades de fretamentos em excursões e visitações, em viagens até 250 quilômetros, não serão obrigadas a cumprir a exigência de 12 horas de antecedência na apresentação da lista de passageiros prevista na resolução 5295/ 2010 do Conselho de Tráfego.

A partir destas medidas, o Daer, em parceria com a Secretaria de Turismo do Estado, busca um avanço na prestação de serviços à sociedade, visando não só as Copas das Confederações (2013) e do Mundo (2014), mas também incentivar o turismo e o desenvolvimento dos municípios turísticos do Estado. “Com estas medidas, o Daer pretende colaborar com o aquecimento do turismo no Rio Grande do Sul”, disse o diretor de Transportes Rodoviários do Daer, Saul Sastre.

Em sua fala, Beto Albuquerque afirmou que o Rio Grande do Sul precisa de dinamismo e não de burocracia. “O Estado deve ser incentivador do turismo ao invés de ficar impedindo o trabalho de um setor tão importante”. Já a secretária de Turismo, Abigail Pereira, agradeceu a sensibilidade do Daer e da Seinfra em buscar alternativas legais que contemplaram esta resolução. “Devemos qualificar a nossa hospitalidade gaúcha”, disse Abigail.

O chefe de gabinete do Ministério da Integração Nacional, Alexandre Navarro, anunciou que será implantada uma unidade do Ministério em Porto Alegre ainda em junho para que o diálogo com o Governo Federal se faça mais diretamente. “Com isso, vários projetos serão empreendidos aqui, gerando mais desenvolvimento para o Estado”.

Novas regras

A nova listagem poderá ser preenchida em papel timbrado do hotel, pousada ou agência de Turismo (que promove a viagem), datada, assinada e carimbada pelo responsável. É indispensável também, um comprovante (como deslocamento aéreo, nota de hotel, etc.) anexado à lista de que o transportado é turista na localidade. Para hóspedes de hotéis, pousadas e clientes de agências de turismo, bem como no atendimento a aeroportos, nos serviços emergenciais e nos passeios realizados nas regiões turísticas do Estado, é necessária a presença de um guia turístico legalmente registrado, com exceção dos translados de aeroportos para meios de hospedagem e serviços emergenciais.

O encontro contou com a presença do chefe de gabinete do Ministério da Integração Nacional, Alexandre Navarro, do secretário da Infraestrutura do Estado, Beto Albuquerque, da secretária de Turismo, Abigail Pereira, do diretor-geral do Daer, Marcos Ledermann, do diretor de Transportes Rodoviários do Daer, Saul Sastre, prefeitos, vereadores, representantes de empresas e de entidades da região de turismo do Estado.

Lideranças da região reuniram-se com secretário para pedir melhorias na rodovia.

Uma nova perspectiva de solução para os problemas que preocupam os municípios ao longo da RS-239 começou a se desenhar na tarde desta quinta-feira. Lideranças da região se reuniram ontem com o secretário estadual da Infraestrutura e Logística, Beto Albuquerque, para pedir agilidade na recuperação da rodovia. Durante o encontro, o grupo apresentou uma série de reivindicações, como a construção de passarelas, reformulação de acessos e retornos e o melhor uso dos recursos da praça de pedário de Campo Bom.

Em contrapartida, Beto garantiu que todo o dinheiro arrecadado no pedágio será investido na RS-239. Somente no mês de abril, 379 mil veículos pagaram a tarifa de R$ 2,40, o que representa mais de R$ 909 mil. O secretário também prometeu visitar a região entre os dias 8 e 9 de junho. No roteiro, a RS-239 e as obras da Avenida dos Municípios.

Beto afirmou que levará representantes do Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) à região para analisar as solicitações. Sobre a transparência do pedágio comunitário de Campo Bom, ele lembrou do trabalho de investigação exercido pela força-tarefa e ressaltou a ideia de um trabalho diferente do que está sendo realizado nas praças administradas pelo Daer. “Queremos criar um Plano Diretor para que possamos ouvir as principais demandas da sociedade e investir o dinheiro do pedágio exclusivamente na região atingida”, esclareceu o secretário.

O prefeito Tarcísio Zimmermann solicitou obras complementares no acesso ao Santuário das Mães e no retorno dos estudante do Câmpus 2 da Feevale. No trecho do santuário, é preciso realizar melhorias para evitar que os motoristas façam o retorno da Rua Bento Gonçalves. “Esse é um trecho curto e um local onde ocorrem muitos acidentes”, lembra Tarcísio. Em relação a quem sai da Feevale, a ideia é permitir que os veículos façam o retorno de forma direita por baixo do viaduto do bairro São José. Além disso, o prefeito aproveitou a oportunidade para agradecer ao governo pela retomada das obras da Avenida dos Municípios, em 25 de abril, pela Sultepa.

As demandas de Campo Bom

Campo Bom pediu que o Estado reveja a manutenção da praça de pedágio na cidade. Segundo o secretário de Obras, Serviços Urbanos e Trânsito Nírio Breunig, a cidade tem servido de rota de fuga para condutores que não desejam pagar a tarifa. Por conta disso, Campo Bom tem um trânsito intenso diariamente. “Com a conclusão das obras da Avenida dos Municípios essa situação tende a piorar porque mais veículos irão desviar por Campo Bom para fugir do pedágio”, teme Breunig. O secretário também reivindicou uma passarela nas proximidades da Vila Brito, local onde há risco evidente de atropelamentos. Breunig ainda solicitou autorização para a implantação de um pórtico na rodovia, no acesso junto à Avenida Carlos Strassburguer Filho.

Quem participou

Estiveram na audiência o deputado estadual João Fischer; o deputado federal Renato Molling; os prefeitos de Novo Hamburgo, Tarcísio Zimmermann; de Santa Maria do Herval, Rodrigo Fritzen; de Sapiranga, Nelson Spolaor; o secretário Obras, Serviços Urbanos e Trânsito de Campo Bom, Nírio Breunig, e o presidente da Associação Comercial, Industrial e de Serviços de Sapiranga (Acisa), Luiz Paulo Grings. Também estiveram os padres Oscar Koling e Airton Haad, a chefe de gabinete do deputado Luís Lauermann, Lorisete Dias, o vice-presidente da Central dos Trabalhadores e Trabalhadoras do Brasil, Vicente Selistre, e a advogada de Campo Bom, Goreti Silva.

Os pedidos feitos por Spolaor

Iluminação pública, construção de ruas laterais e passarelas e melhorias nos acessos e retornos. Essa foi a lista do prefeito Nelson Spolaor apresentada a Beto. De acordo com ele, as ruas laterais já estavam previstas no projeto original da RS-239. “A nossa previsão é que essa obra custe cerca de R$ 14 milhões”, informa. O município também deseja a implantação de duas travessias para pedestres, uma ligando o bairro Leste com a Vila Irma, e a segunda no bairro Amaral Ribeiro, próximo à Calçados Beira-rio. Ele também destacou a reformulação e a conclusão de diversos retornos, a construção de um acesso principal para Sapiranga e a instalação de iluminação nos canteiros centrais. “A grande quantidade de atropelamentos é fruto dessa deficiência”, salienta.

A Secretaria Nacional de Aviação Civil aprovou a primeira fase do Plano de Investimentos do Programa Federal de Auxílio a Aeroportos de 2011

Reorganizar a rede de aeroportos gaúchos, neste primeiro ano de gestão, de acordo com o secretário, é uma das prioridades do Executivo gaúcho. “Vamos investir no setor, atendendo às exigências da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), dando prioridade a itens de segurança, como cercamento, implantação de sessões de combate a incêndios e sinalização”, afirmou.

Para Passo Fundo, conforme Beto já havia anunciado, os investimentos para este ano somam cerca de R$ 2,5 milhões. “Vamos iniciar a obra de alargamento de pista de taxiamento, cercamento da área patrimonial nos padrões internacionais, instalação de esteira de bagagem e execução da área de escape (Resa), para que possamos atender a demanda crescente por desenvolvimento da região de Passo Fundo também por meio do seu aeroporto regional”, afirmou o secretário.

O secretário também destacou que o Departamento Aeroportuário já está trabalhando para contratação das empresas que irão elaborar os planos diretores dos aeroportos regionais. “Temos um horizonte de planejamento de curto e médio prazo para que os nossos aeroportos permitam que mais empresas operem no nosso Rio Grande”.